Elektrisch rijden wint jaar na jaar terrein op onze wegen, maar de vraag blijft: is een elektrische wagen in 2024 ook echt voordeliger dan een klassieke benzinewagen? Het antwoord hangt af van verschillende factoren, van aankoopprijs tot laadgedrag. In dit artikel zetten we de belangrijkste elementen op een rijtje.
De aankoopprijs blijft een drempel
Elektrische wagens zijn gemiddeld nog steeds duurder in aanschaf dan hun benzine-tegenhangers. Toch is dat verschil de afgelopen jaren merkbaar kleiner geworden. Fabrikanten brengen steeds meer betaalbare modellen op de markt, en de tweedehandsmarkt voor elektrische auto’s groeit stevig. Wie niet per se een gloednieuw model nodig heeft, vindt in 2024 al heel wat interessante occasies met een redelijk prijskaartje.
Lagere gebruikskosten op lange termijn
Waar elektrisch rijden echt punten scoort, is in de gebruikskosten. Elektriciteit is doorgaans goedkoper dan benzine of diesel, zeker als je thuis kan laden met een eigen laadpaal en misschien zelfs zonnepanelen. Daarnaast hebben elektrische wagens minder onderhoud nodig: geen olieverversingen, minder slijtage aan de remmen dankzij regeneratief remmen, en een eenvoudigere motor met minder bewegende onderdelen.
- Lagere brandstofkosten per kilometer
- Minder onderhoudsbeurten
- Voordelige fiscale regelingen voor bedrijfswagens
- Vaak lagere verkeersbelasting
Fiscale voordelen spelen een grote rol
Vooral voor bedrijfswagens blijft elektrisch rijden in 2024 financieel aantrekkelijk. De overheid moedigt de omschakeling naar elektrisch nog steeds aan via fiscale voordelen, al worden die voordelen voor benzine- en dieselwagens stap voor stap afgebouwd. Voor particulieren is het plaatje minder eenduidig, maar ook zij profiteren vaak van een lagere verkeersbelasting of gunstige premies bij aankoop van een laadpaal.
Laadinfrastructuur wordt steeds beter
Een van de grootste zorgen bij elektrisch rijden was lange tijd de laadinfrastructuur. Die is in 2024 sterk verbeterd. Zowel in Vlaanderen als in Brussel en Wallonië staan er steeds meer laadpalen, en ook snelladers langs de snelwegen zijn geen zeldzaamheid meer. Dat maakt lange ritten met een elektrische wagen een stuk comfortabeler dan pakweg vijf jaar geleden.
Wat met de restwaarde?
De restwaarde van elektrische wagens is een punt om in de gaten te houden. Batterijtechnologie evolueert snel, waardoor oudere modellen sneller in waarde kunnen dalen. Toch zien we dat de meeste fabrikanten intussen ruime garanties bieden op de batterij, wat de onzekerheid voor kopers wegneemt.
Conclusie: het voordeel hangt af van je rijprofiel
Rijd je veel kilometers per jaar en kan je thuis laden, dan is elektrisch rijden in 2024 in veel gevallen al voordeliger dan benzine. Voor wie weinig kilometers aflegt en vooral in de stad rijdt, kan het verschil kleiner zijn of zelfs in het voordeel van benzine uitvallen, zeker bij een lagere aankoopprijs. Het is dus vooral belangrijk om je eigen rijgedrag en budget goed te bekijken voor je de knoop doorhakt.
Foto: Faheema Farooque via Pexels
